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        技術(shù)文章

        Technical Articles
        • 2021

          9-22

          汽車門板疲勞試驗(yàn)機(jī)日常維護(hù)非常重要

          汽車門板疲勞試驗(yàn)機(jī)是眾多測試儀器中應(yīng)用較為廣泛的設(shè)備,主要測量各種材料的疲勞性能,了解其應(yīng)用價(jià)值。然而,疲勞試驗(yàn)機(jī)種類眾多,不同的試驗(yàn)機(jī)有不同的作用和價(jià)值,就如彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī),主要測量彈簧材料的測試儀器。疲勞試驗(yàn)機(jī)根據(jù)電磁諧振的原理工作,依靠電磁鐵的震蕩施加載荷,是目前載荷比較大20KN-300KN,頻率80-250HZ測試時(shí)間短。需要調(diào)頻率,頻率時(shí)固定幾個(gè)檔,根據(jù)目前使用客戶的反饋,調(diào)頻操作比較麻煩。疲勞試驗(yàn)機(jī)在配備相應(yīng)試驗(yàn)夾具后,可進(jìn)行正弦載荷下的三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、四點(diǎn)彎曲試...
        • 2021

          8-24

          微機(jī)控制薄膜沖擊試驗(yàn)機(jī)的這些重要特性你了解嗎?

          微機(jī)控制薄膜沖擊試驗(yàn)機(jī)分為手動(dòng)擺錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī),半自動(dòng)沖擊試驗(yàn)機(jī),非金屬?zèng)_擊試驗(yàn)機(jī),數(shù)顯半自動(dòng)沖擊試驗(yàn)機(jī),微機(jī)控制沖擊試驗(yàn)機(jī),數(shù)顯全自動(dòng)沖擊試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制低全自動(dòng)沖擊試驗(yàn)機(jī),數(shù)顯低溫全自動(dòng)沖擊試驗(yàn)機(jī)。沖擊試驗(yàn)機(jī)是一種能瞬時(shí)測定和記錄材料在受沖擊過程中的特性曲線的一種新型沖擊試驗(yàn)機(jī)。本機(jī)通過更換擺錘和試樣底座,可實(shí)現(xiàn)簡支梁和懸臂梁兩種形式的試驗(yàn)。被沖擊的試樣在受錘沖擊的瞬間,通過高速負(fù)荷測量傳感器產(chǎn)生信號,經(jīng)高速放大器放大后,由A/D快速轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號送給計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,...
        • 2021

          8-10

          帶你正確理解汽車功能試驗(yàn)臺(tái)的作用原理

          汽車功能試驗(yàn)臺(tái)可分為測力式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)和慣性式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。目前在用車輛維修部門]大多使用測力式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),所以,這里僅介紹測力式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。汽車試驗(yàn)臺(tái)的作用:通過制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢測制動(dòng)力來評價(jià)汽車制動(dòng)性能的好壞。1測力式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)測力式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)由制動(dòng)力承載裝置、制動(dòng)力測量裝置和制動(dòng)力指示裝置等組成。制動(dòng)力承受裝置:-般由四個(gè)滾筒組成,為使汽車輪胎與滾筒和汽車輪胎與路面的附著系數(shù)相近似,在滾筒上開有一-定數(shù)目的溝槽。左右兩對滾筒分別用軸承安裝在臺(tái)架上,用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。主從動(dòng)滾筒...
        • 2021

          7-22

          一文了解落鏢沖擊試驗(yàn)機(jī)的使用原理及試驗(yàn)方式

          落鏢沖擊試驗(yàn)機(jī),又可稱為薄膜落鏢沖擊儀。設(shè)備適用于塑料薄膜或薄片在給定高度的自由落鏢沖擊下,50%試樣破損時(shí)沖擊質(zhì)量和能量的測定。通過進(jìn)行抗沖擊性能檢測,可防止因包裝材料韌性不足在受到?jīng)_擊與跌落時(shí)出現(xiàn)包裝表面破損情況的發(fā)生,有效避免產(chǎn)品在流通環(huán)節(jié)中因沖擊或跌落而導(dǎo)致破損。落鏢沖擊試驗(yàn)機(jī)主要工作原理為:試驗(yàn)時(shí),估計(jì)一個(gè)初始質(zhì)量m,設(shè)定好變化質(zhì)量Δm進(jìn)行試驗(yàn),其中初始值m為鏢頭跌落時(shí)的質(zhì)量,△m為每一次試驗(yàn)后加減的質(zhì)量。開始實(shí)驗(yàn),如果試驗(yàn)使試樣破損,則根據(jù)顯示屏提示將鏢頭減去Δm...
        • 2021

          6-23

          維卡軟化點(diǎn)試驗(yàn)儀的保養(yǎng)和維護(hù)細(xì)節(jié),終于公布啦

          維卡軟化點(diǎn)試驗(yàn)儀主要用于非金屬材料如塑料、橡膠、尼龍、電絕緣材料等的熱變形溫度及維卡軟化點(diǎn)溫度的測定。產(chǎn)品符合ISO75(E)、ISO306(E)、GB/T8802、GB/T1633、GB/T1634等標(biāo)準(zhǔn)要求。先進(jìn)的PID控制算法使控制平穩(wěn)可靠,基于帶CRC校驗(yàn)的主從通訊模式,數(shù)據(jù)安全可靠,并在試驗(yàn)過程中可時(shí)實(shí)監(jiān)控試驗(yàn)溫度和變形量;試驗(yàn)結(jié)束時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)停止加熱,并可打印試驗(yàn)報(bào)告和試驗(yàn)曲線。熱變形維卡軟化點(diǎn)溫度測定儀采用觸摸屏或計(jì)算機(jī)進(jìn)行顯示操作維卡軟化點(diǎn)試驗(yàn)儀的工作原理熱塑性...
        • 2021

          5-24

          汽車B柱疲勞試驗(yàn)機(jī)日常使用中,正確的操作順序是

          汽車B柱疲勞試驗(yàn)機(jī)在日常使用中的基本管理:1、針對這類設(shè)備的技術(shù)性能必須要采取合理有效的管理,比如電流電壓、工作環(huán)境溫度和濕度、設(shè)備的負(fù)荷等相關(guān)極限參數(shù),都需要積極了解,多加注意。2、如果設(shè)備采用了交接式的工作模式,那么必須要做好相應(yīng)的交接制度,確保崗位人員在進(jìn)行交接過程當(dāng)中,能夠?qū)υO(shè)備運(yùn)行狀態(tài)做到準(zhǔn)確無誤的交接。在交接的時(shí)候需要從設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、是否存在異常現(xiàn)象,材料的檢測操作等方面入手。3、正確操作步驟,包括了在運(yùn)行操作之前的準(zhǔn)備工作,還有不同材料在操作過程當(dāng)中的正常順序...
        • 2021

          3-24

          塑料球壓痕硬度儀各種參數(shù)可以任意設(shè)定,方便可試驗(yàn)人員操作

          塑料球壓痕硬度儀的工作原理:根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求,在由機(jī)架、加荷裝置、壓痕深度指示裝置、計(jì)時(shí)裝置及壓頭(嵌有規(guī)定直徑的鋼球)所構(gòu)成的機(jī)構(gòu),由加荷裝置在給定試驗(yàn)負(fù)荷作用下壓頭垂直壓入試樣表面,保持一定時(shí)間后單位壓痕面積上所承受的平均壓力。塑料球壓痕硬度儀的特點(diǎn):1、本儀器采用微處理控制和集成化、數(shù)字化的測控技術(shù)。按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)流程進(jìn)行程序化設(shè)定.2、中文彩晶顯示,觸摸屏操作,方便易懂。3、采用數(shù)顯千分表、高精度力值測量系統(tǒng)、測控精度高、控制穩(wěn)定。4、微型打印機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)打印。5、本儀器升...
        • 2021

          1-22

          塑料球壓痕硬度儀使用中要保證正常的工作狀態(tài)

          塑料球壓痕硬度儀測定高分子材料抵抗另一種被視做沒有彈性變形的剛性物體對它壓入的能力.該機(jī)采用微處理器進(jìn)行控制.具有集成化、數(shù)字化等優(yōu)點(diǎn),是一種智能化的新型儀器.該儀器可自動(dòng)加載,具有自動(dòng)記時(shí)以及數(shù)字位移檢測,液晶中文顯示,自動(dòng)打印等多種功能.是在指用直徑為5MM的鋼球,在規(guī)定試驗(yàn)負(fù)荷作用下,垂直壓入試樣表面,保持30S后計(jì)算球壓痕面積上所承受的平均壓力測試儀。塑料球壓痕硬度儀的特點(diǎn):1、本儀器核心控制部分通過7寸觸摸屏設(shè)置參數(shù)并控制。2、本儀器變形采集利用微型位移傳感器技術(shù)3...
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